Реверсор РК-022Т служит для переключения обмоток возбуждения тяговых двигателей с целью изменения направления движения электровоза. Тормозные переключатели ТК-36Т, ТК-8Б служат для переключения цепей электровоза в режим рекуперативного торможения.

Тормозные переключатели ТК-8Б устанавливают, начиная с электровоза ВЛ10-1767, взамен тормозных переключателей ТК-36Т. По конструктивному исполнению они аналогичны. Различие заключается в том, что переключатели ТК-36Т имеют высоковольтные блокировочные контакты. Технические данные реверсоров РК-022Т и тормозных переключателей ТК-36Т, ТК-8Б следующие:

Номинальное напряжение....... 3000 В

Номинальный ток кулачковых элементов . . . 500 А Номинальное давление сжатого воздуха для работы пневматического привода..... 5 кгс/см2

Номинальное напряжение цепи управления . . 50 В

Номинальный ток блокировочных контактов . 5 А Число кулачковых элементов:

РК-022Т.......... 4

ТК-36Т (ТК-8Б)........ 10

Разрыв контактов, не менее...... 17 мм

Провал контактов......... 10-14 мм

Контактное нажатие........ 12-16 мм

Контактное нажатие блокировочных пальцев низковольтных .......... 1-2,5 кгс

Контактное нажатие блокировочных пальцев высоковольтных .......... 1,5-2,5 »

Суммарная длина линии касания блокировочных пальцев, не менее........ 80°/о

Наименьшее давление сжатого воздуха для нормальной работы аппарата...... 3,75 кгс/сма

Начальное давление сжатого воздуха для проверки пневматического привода на герметичность . 6,75 » Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи......... 9500 В

цепи управления . . . . .' . . . 1500 » Масса аппарата:

РК-022Т.......... 92,5 кг

ТК-36Т........... 145 »

ТК-8Б........... 136,5 »